Obwohl Ghost Bikes ebenfalls, wie Haibike, der Accell Gruppe angehörig war man scheinbar nicht in der Lage den Motor so zu verbauen, dass eine ordentliche Bodenfreiheit gewährleistet ist. Diese Entwicklung ist aus unserer Sicht absolut nicht nachvollziehbar. Es entsteht der Eindruck, als habe Ghost mit seiner reichhaltigen Erfahrung kein wirkliches Interesse daran Pedelec-Bikes zusammen mit den anderen Herstellern weiter zu entwickeln.
Wie man es besser macht haben mittlerweile viele andere Hersteller erfolgreich gezeigt.
Immerhin wird das Bike mit dem großen PowerPack 400 (400Wh) ausgestattet sein. Die Qualität der verbauten Komponenten wird sich in zwei Versionen (Pro & Comp) unterscheiden.
Fotos: Ghost / pedelec-biker.de
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