Bosch Nyon Boardcomputer im Dauertest - Navigation

Navigation an einem Fahrrad, eigentlich kein allzu neues Thema.
Bei der Integration in ein eBike System jedoch etwas innovatives.
Bosch hat beim neuen Boardcomputer Nyon Daten wie aktivierte Motorunterstützung und Akkukapazität in das Navigationssystem einfließen lassen und bietet hiermit eine neue Art von Wegbegleiter.

Welche Erfarhung wir auf dem eMTB mit der Navigationsfunktion gemacht haben könnt ihr hier im "ganzen Beitrag" lesen.

Wir nutzen Nyon ausschließlich in unseren eMTB aus der Cube Stereo Hybrid Serie. Dabei bewegen wir uns überwiegend durch die Wälder des Südschwarzwald und nutzen Straßen lediglich als Brücke von einem Terrain in das nächste.

Die Vergangenheit unter klassischen Richtungsweiser hat hier bereits gezeigt, dass dieser Einsatzzweck eine wahre Herausforderung für ein Navigationssystem ist. Zum einen erfordert es ein Kartenmaterial welches mit allen gängigen Waldwegen bestückt ist, zum anderen muss die Navigationsroutine diese bei der Streckenplanung auch berücksichtigen.

Nun möchten wir euch in einem ersten Eindruck unsere bisherigen Erfahrungen mit der Navigationsfunktion unter Nyon schildern.

Die Eingabe der Ziele erfolgt entweder direkt über Nyon oder über das Mobiltelefon, welches mit der „Ebike-Connect“ App über Bluetooth mit dem eBike kommuniziert.

Als wesentlich komfortabler hat sich hier die Bedienung über das Telefon erwiesen. Die fummelige Eingabe über den Vier-Wege Stick ist eher als Notlösung zu betrachten. Ausnahme ist hier die Direktauswahl zuvor gespeicherter Orte. Hier macht die Auswahl des gespeicherten Ziels Sinn, da dieses im Menü direkt gewählt werden kann.

Zum aktuellen Zeitpunkt lassen sich lediglich Routen von A nach B festlegen. Die Funktion zusätzliche Zwischenziele auswählen zu können soll in Zukunft verfügbar sein.

Des Weiteren ist lediglich die Navigation im Umkreis von 20km zum Heimatort kostenlos. Möchte man darüber hinaus einen Weg zum Ziel finden, ist es notwendig einen Premiumdienst zu wählen. Dieser beinhaltet in diesem Fall die Deutschlandweite Navigation zu einem Preis von 14,90€, europaweit werden 24,90€ fällig. Für sonstige einzelne Länder werden ebenso 14,90€ fällig.
Da wir uns im Drei-Länder-Eck Deutschland, Frankreich, Schweiz befinden macht das Europapaket Sinn. Wir installieren über die heimische WLAN Verbindung Karten für das Elsass, Baden-Württemberg und die ganze Schweiz. Macht zusammen rund 380MB, womit um die 130MB des insgesamt 512MB umfassenden Gesamtspeicher für weitere Karten zur Verfügung stehen.

Zur eigentlichen Navigation gibt Nyon drei Varianten zur Auwahl: Schnell, Kurz und Schön. Unserem Eindruck nach werden bei den Optionen „Schnell“ und „Kurz“ Waldwege größtenteils ausgeklammert. Über die Straße geführt ist dem System aber anzumerken, dass verkehrsberuhigte Fahrradwege bevorzugt werden. Dies konnten wir während unserer Fahrt durch Zürich mit dem Flyer Uproc6 ganz gut beobachten. Kaum aus dem Wald wollten wir schnell auf die andere Seite der Stadt um dort einen weiteren Trail aufzusuchen. Hier machte die Navigation eine zuverlässige Arbeit.

Wer sich wie wir aber gerne in den Wäldern des Südschwarzwald austobt, sollte auf die Navigationsvariante „Schön“ zurückgreifen. Denn hier werden die großen Waldwege mit einer Breite um die 2m mit berücksichtigt. Singletrails sind nur selten in den Karten eingezeichnet. Dies wäre für ein Navigationssystem aber auch sicher zu viel verlangt.

Orientierungsfahrt durch den Wald mit Nyon

Was wir im Wald auch oft nutzen ist die Karte, auf der zweitkleinsten von fünf Zoomstufen um uns zu orientieren. Oft wissen wir gar nicht so genau welchen Weg wir zum Ziel nehmen wollen und hier kommt diese Möglichkeit sehr gelegen. Unsere Position befindet sich stets in der Mitte der Karte und wird mit einem gut ablesbaren Richtungspfeil angezeigt. Die Karte bewegt sich entsprechend der Fahrt immer mit.
So werden Wege gefahren, welche bisher noch unbekannt waren und es erschließt sich beinahe spielerisch und mit einer gewissen Herausforderung behaftet die Region.

Wenn nun noch, wie angekündigt, der Aktionsradius unter Berücksichtigung der Topografie auf der Karte angezeigt wird ergibt sich daraus noch einmal ein deutlicher Mehrwert bei den Orientierungsfahrten. Der Aktionsradius wird hierbei aus gewählter Unterstützungsstufe und Akkuladung zusammengesetzt und als hell hinterlegter Bereich auf der Karte hervorgehoben.

Insgesamt ist die Navigationsfunktion so gut zu gebrauchen. Einige Dinge müssen aber noch kommen. Dazu zählen wir die Streckenführung unter Berücksichtigung von mehreren Wegpunkten, der Strecken Import/Export in Form von gängigen gpx Dateien, Möglichkeit der Wiederholungsfahrt von aufgezeichneten sowie der Austausch von gefahrenen Touren über die Online Plattform „Ebike-Connect“.

Dies Basis steht und die Hardware funktioniert.
Lediglich an der Softwareumsetzung gibt es noch Optimierungspotezial.

(Stand 20.10.2014)

Weitere Links zum Thema:

- Bosch Nyon Boardcomputer im Dauertest - Erster Eindruck

- Abgerockt! - Unterwegs mit dem neuen Flyer Uproc6
- Daten, Fakten, ausprobiert - Bosch Nyon eBike Boardcomputer
- Intelligenter Begleiter - Bosch Nyon eBike Computer