Warten auf die neue 2017er Pedelec-Bikes

Warten ist ja mehr oder weniger ein Hauptbestandteil des Lebens, dieses gibt es mit unterschiedlicher Aussichten sowie Haltung. Mit dem Warten auf die neuen Bikes, vor allem bei den Pedelec-Bikes ist dies meist immer ein besonderes Geduldsspiel. Zunächst im Herbst bereits durch diverse Messen und entsprechenden Produktpräsentationen angefixt, zieht sich nach der Wahl des passenden Bikes die Zeit bis zum ersten Ausritt auf diesem ewig in die Länge. So verhält es sich aktuell wie in den vergangen Jahren auch und man lernt notgedrungen geduldig zu werden...


Nach wie vor ist die Nachfrage bei den sportlich gesetzten eMountainbikes ungebrochen. Alle namenhaften Hersteller produzieren in neuen Rekordmengen um die Nachfrage bei den Händlern zu stillen und dies obwohl es eine immer größere Modellvielfalt gibt.

Wenn ich mich bei den Händlern in der Region umhöre, so bekomme ich oft zu verstehen, dass Liefertermine zum Teil bis in den Juni hineinreichen - also mitten in die dann laufende Saison.
Da frage ich mich als Endverbraucher dann schon was da in den Produktionsplanungen und -prozessen der Hersteller eigentlich los ist.

Auch wir hier warten aktuell noch auf eine Reihe für uns interessanter Bikes. So wollen wir bis zum Sommer noch einmal verstärkt auf neue Antriebssysteme wie den Panasonic mit integriertem 2-Gang Getriebe, dem neuen Yamaha PW-X sowie Shimanos neu konzipierten STePS e8000 Mittelmotor eingehen und in von uns gewohnter Weise (1000Hm Fahrten) berichten.

Mountainpedelecs für Frauen

Bei den von uns gezeigten eBike Kategorien wollen wir in der kommenden Zeit verstärkt auf den frauenspezifischen Bereich eingehen. Wie vor allem die vergangene Saison bereits gezeigt hat, hat auch "Frau" mittlerweile das sportliche Pedelec-Biken für sich entdeckt - und dies nicht um mit dem sportlichen Mann auf dem Retro Schlitten mithalten zu können - nein Spaß und das spontane Erlebnis in der Natur stehen um Vordergrund. Hier ist das Mountainpedelec ein idealer Begleiter.

eHardtails mit Plus
Da es aktuell noch wenig Hardtails mit Plusreifen auf dem Markt gibt, halte ich diese Kategorie für äußerst interessant. Der Grund dafür ist relativ simpel: Plus Reifen (2,6" - 3,0") bieten durch den reduzierten Luftdruck einen höheren Fahrkomfort als klassische MTB Reifen. In einem Hardtail also eine interessante Sache.
Dann sind eMTB-Hardtails mit einem Gewicht um die 20kg für gewöhnlich leichter als die vollgefederten Pendanten - perfekt also um effizient und energiesparend längere Touren zu bestreiten. Zudem bieten moderne trailorientierte eHardtails mit einem tiefen Sitzrohr sowie einem etwas längeren Oberrohr bedingt durch das direkte Fahrverhalten eine Unmenge an Fahrspaß auf leichten, flüssig zu fahrenden Trails.

Bild: komoot

Große Touren mit dem eMTB
Daneben wollen wir hier im "Bike-Spielplatz" Südschwarzwald noch etwas mehr auf das Touren eingehen. Hier haben wir ebenfalls noch eine Menge an für uns unbeantworteter Fragen, die wir über die Praxis klären und beantworten wollen.
Eine davon ist zum Beispiel wie sich eine Tagestour mit einem Mountainpedelec über drei 1000er Berge und eine Strecke von über 100km absolvieren lässt.






Nun wisst ihr also, was euch auf diesem Blog in der kommenden Zeit bis zum Sommer erwarten wird. Wir sind sehr gespannt und neugierig welche neuen Erfahrungen es aus der Praxis geben wird.

Bis wir die neuen Bikes allerdings fahren können, heißt es auch für uns als Pedelec Blogger - Warten....